Российские бренды отвоевали почти две трети рынка новых легковых автомобилей с начала 2026 года

По итогам девяти месяцев 2026 года доля российских брендов на рынке новых легковых автомобилей достигла 63,8%. Основной вклад внесли Lada, УАЗ и ГАЗ: производители смогли закрепиться практически во всех ключевых сегментах — от недорогих седанов до рамных внедорожников.

Согласно данным Автостата, в январе–сентябре 2026 года в России продано 960,1 тыс. новых легковых машин. Это на 7,2% больше, чем годом ранее. При этом сентябрь оказался слабее: продажи снизились на 6,2% по сравнению с сентябрем 2025 года и составили 115,1 тыс. автомобилей.

Lada сохраняет лидерство. В сентябре бренд продал 28,4 тыс. машин и занял 24,7% рынка. За девять месяцев АвтоВАЗ реализовал 244 626 автомобилей, что на 0,4% превышает результат прошлого года.

Бестселлером марки остается Lada Granta. В сентябре она разошлась тиражом 10 820 экземпляров — это на 9,3% меньше, чем год назад, и на 12,8% ниже среднемесячных продаж за девять месяцев. Тем не менее модель удерживает первую строчку среди новых легковых автомобилей.

Семейство Lada Vesta востребовано у семейных покупателей и такси: доступны седан, универсал и кросс-версия. Для бездорожья покупатели выбирают Lada Niva Travel с постоянным полным приводом и трехдверную Lada Niva Legend. Предприниматели обращают внимание на Lada Largus — универсал и фургон для коротких перевозок.

В сегменте рамных внедорожников сильные позиции у УАЗ «Патриот» и УАЗ «Хантер». Премиальный сегмент представлен Aurus Senat и Komendant. Новой точкой роста стала Lada Iskra: в сентябре 2026 года продано 3 711 машин, что на 12,7% больше, чем в августе. По месячным продажам модель уже вторая в линейке Lada.

Эксперты связывают рост доли отечественных брендов с уходом западных марок, перестройкой логистики и расширением локальной сборки. Модельный ряд российских производителей стал плотнее, а покупатели получили альтернативы как в бюджетном, так и в дорогом сегментах.